1 mois, 2 motos

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Messagepar looping le 01 Oct 2015, 06:24

Soigne toi bien… c’est triste une TRX blessée surtout une rouge... :wink:
je préfère un paquet de couple qu'une montagne de puissance
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Messagepar Charlo le 13 Oct 2015, 04:51

Tu m'étonnes !
Rien que de la savoir encore allongée sur sa palette, dehors, me fout grave les boules ! :(

Ceci dit, ça se bouge enfin.

J'ai eu l'expert au téléphone hier soir. Super sympa, c'est lui qui m'a appelé, ce qui est déjà rare, et pour que l'on estime la valeur du TRX ensemble :shock: , encore plus rare !!!

Bref, 7.000 € et quelques d'estimation de réparation :poke: RSV
Il me demande le kilométrage et le prix lors de l'achat, les frais de transformation (fourche et brot si lent ( :mrgreen: ) YZF, ligne Akra), l'état de la moto avant accident, je lui sors la totale, démarrait tous les matins au quart de tour, sans starter, sauf par temps froid, Tourist Trophy cet été, 0,6 L/1000, etc.
Il regarde les petites annonces LBC pendant qu'on est au téléphone. Sauf qu'elles ne sont pas à mon avantage :? .
Je lui dis (ce qui est vrai) que j'avais vu une jaune avec le même équipement que la mienne, ligne à part, à 3.200 €, et que 2 jours après, quand j'ai voulu faire une capture d'écran en prévision, l'annonce avait disparu. Il me croit sur parole :shock:

Bref, on discute. Il me propose 2.700 € pour finalement s'entendre sur 2.800 €.
J'aurais aimé un peu plus mais elle avait passé les 95.000 km et les annonces (moto à peu près d'origine) tournent toutes autour de 2.000/2.500 € pour 50/60.000 km. Donc, objectivement, je pense que c'est pas mal.
Plus qu'à voir combien je dois racheter l'épave.

Voilà, plus qu'à la récupérer et lui redonner vie !!! :bounce:

Je vous préviens direct, je vais vous mettre à contribution.... :D

Dès que je la récupère, je fais une liste des pièces à trouver.
Et je pense que ce sera l'occasion de la passer en 900 ... :drool:

Mais déjà, si vous connaissez quelqu'un qui aurait un cadre noir ? J'économiserais déjà la peinture.
Je pense bien à Tchos Tchos mais ça fait un bout de temps qu'il n'est pas passé.
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Messagepar CALITRIX le 13 Oct 2015, 06:54

salut mon charlo :wink:

bon courage ..
on attend la liste ..

je trouve l'expert correct .
tu la refait en bleu ???
a+ :hug:
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Messagepar mouche le 13 Oct 2015, 07:15

Ouaip, c'est clair que ça fait plaisir de tomber sur un humain - ça me rappelle celui auquel j'ai eu affaire : "ouais bon le cadre a pris un petit gnon, mais bon c'est un TRX, ce serait dommage d'en broyer un de plus non ? Vous l'aimez votre moto - alors on va la retaper, je vais fignoler le devis avec le garagiste."
Estimé 2900 à l'époque, 2750 euros de réparation faites. J'en ai encore le menton qui tremble.
"la mécanique à distance, c'est un peu comme l'amour au téléphone"
(Ce trou là !? T'es sûre !? Ça passera jamais ! :shock:)
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Messagepar Andy Dufresne le 13 Oct 2015, 09:48

Feuilles mortes ? :mrgreen:
Romanes eunt domus.
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Messagepar Godzilla le 13 Oct 2015, 10:35

Charlo a écrit: Il me propose 2.700 € pour finalement s'entendre sur 2.800 €.



:shock:
Ouah, c' est énorme, non pour 95000km? :!:
En tout cas, c' est toujours ça de fait. :mrgreen:
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Messagepar mouche le 13 Oct 2015, 11:22

Andy Dufresne a écrit:Feuilles mortes ? :mrgreen:

Clio phase II surgit de la gauche, si il s'agit de ma moto.
Citation du roi des burgondes, si il s'agit de ma signature.
"la mécanique à distance, c'est un peu comme l'amour au téléphone"
(Ce trou là !? T'es sûre !? Ça passera jamais ! :shock:)
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Re: 1 mois, 2 motos

Messagepar Andy Dufresne le 13 Oct 2015, 11:29

Je ne parlais pas de capacité d'audition en tout cas. :mrgreen:
Romanes eunt domus.
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Re: 1 mois, 2 motos

Messagepar sebastien le 13 Oct 2015, 19:10

c est une bonne nouvelle,
le TDM au fond du garage n attends que ta liste de piece compatible. :wink:

finalement mon idee con d inonder l annonce de TRX sur le LBC, n etait pas si con que ca... :oops:
Je suis responsable de ce que je dis , je ne suis pas responsable de ce que tu comprends ...!!!!!
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Messagepar Olivieeeer le 13 Oct 2015, 22:58

Il est cool ton expert, tu as eu une sacrée chance avec lui. En général il faut leur rappeler la valeur marché du véhicule, annonces à l'appui, avant qu'ils ne le proposent ( rare ).

Maintenant tu t'engages dans une voie tendue. Trouver un cadre bien d'aplomb n'est pas aisé, je te conseille d'éviter le particulier ( sauf type fiable type sweeeeet ou autre ) et de préférer un pro avec contrôle à l'appui. Un redressage peut s'avérer compliqué, par mon expérience je suis d'avis qu'un cadre acier garde sa déformation en mémoire. Alors préférer un cadre qui n'a pas tapé visuellement et qui a été contrôlé. Pour le reste, j'ai que des pièces tordues en stock, mais je serai ravi de te les donner ! :mrgreen:

N'oublie pas, un cadre a pu être redressé mais sa cage à roulements de direction peut être ovale. Elle doit être redressée/contrôlée. Un té inf vrille facilement sur une simple chute. Un axe de roue aussi. Un tube de fourche également. Ca a l'air con, mais moi même et mon entourage, on a galéré avec ces choses simples qui ont un impact direct sur le comportement final de la moto.
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Re: 1 mois, 2 motos

Messagepar SebbeDamier le 14 Oct 2015, 03:09

Et les côtes, ça reprend forme ?
Le gars à qui j'avais acheté mon cadre avec CG (un ancien du forum, 350 balles à l'époque), en avait 1 ou 2 de rab', de mémoire. Je l'appelle demain.
Grandir, ça n'est pas attendre que l'orage passe, c'est apprendre à danser sous la pluie
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Re: 1 mois, 2 motos

Messagepar Charlo le 14 Oct 2015, 05:41

CALITRIX a écrit:on attend la liste ..

sebastien a écrit:le TDM au fond du garage n attends que ta liste de piece compatible. :wink:

Merci. Je vous tiens au jus :hug:

mouche a écrit:Ouaip, c'est clair que ça fait plaisir de tomber sur un humain

Olivieeeer a écrit:Il est cool ton expert, tu as eu une sacrée chance avec lui

Carrément. Ça fait du bien. Peut-être que ça y est, la routourne tourne ©.

Godzilla a écrit: :shock: Ouah, c' est énorme, non pour 95000km? :!:

C'est vrai que c'est une belle somme mais :
- Elle était en très bon état et tournait très bien malgré son age ! Je ne m'en serais pas séparé pour plus que ça ! :non: ;
- Il faut que je la remette en état et ça peut vite chiffrer (pièces, peinture, etc.) ;
- Si je devais en racheter une et l'équiper comme la mienne, j'en aurais sans doute pour plus cher.

Olivieeeer a écrit:Maintenant tu t'engages dans une voie tendue. Trouver un cadre bien d'aplomb n'est pas aisé, [...] Ca a l'air con, mais moi même et mon entourage, on a galéré avec ces choses simples qui ont un impact direct sur le comportement final de la moto.

Pourquoi tu veux pourrir le peu d'espoir qu'il me reste de la ressusciter ???
Méchant ! :bleble:

Non mais j'ai bien conscience de ça. Sauf que trouver un cadre de TRX ailleurs que chez le particulier et avec un rapport de contrôle, ça commence à devenir très difficile.
Et je ne connais pas personnellement Huggy...

SebbeDamier a écrit:Et les côtes, ça reprend forme ?

Yes, quasiment plus de douleurs/gêne. :wink:

SebbeDamier a écrit:Le gars à qui j'avais acheté mon cadre avec CG (un ancien du forum, 350 balles à l'époque), en avait 1 ou 2 de rab', de mémoire. Je l'appelle demain.

Merci :jap:
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Re: 1 mois, 2 motos

Messagepar nico66 le 14 Oct 2015, 06:15

Te faut une CG j'imagine?
J'en connais un cadre par chez moi mais avec papiers anglais et peu de km.
Enfin si je retrouve le bout de papier sur lequel j'avais noté les coordonnées. :roll:
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Re: 1 mois, 2 motos

Messagepar polo2406 le 14 Oct 2015, 06:35

Ca peut être une solution une étrangère, étant donné qu'elle ne fait pas 100Cv notre titine, ben le certificat de conformité est facile à avoir.
Juste le coup de l'éclairage pour une british mais bon, ça roule!!
PS, je suis toujours dispo pour ce que je t'avais proposé!!
A +
Ca ne sert à rien d'avoir des chevaux entre les jambes si c'est pour avoir un âne au guidon !!!
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Re: 1 mois, 2 motos

Messagepar polo2406 le 14 Oct 2015, 06:39

A voir avec un pro pour la procédure (facture de pièce d'occasion acceptée pour la carrosserie).
http://www.gn-moto.com/partie-cycle/338 ... -vei-.html
Ca ne sert à rien d'avoir des chevaux entre les jambes si c'est pour avoir un âne au guidon !!!
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Re: 1 mois, 2 motos

Messagepar Charlo le 14 Oct 2015, 07:03

nico66 a écrit:Te faut une CG j'imagine?
J'en connais un cadre par chez moi mais avec papiers anglais et peu de km.

Yes :wink:

polo2406 a écrit:PS, je suis toujours dispo pour ce que je t'avais proposé!!

Et je ne t'ai pas oublié :wink:
Merci :hug:

polo2406 a écrit:A voir avec un pro pour la procédure (facture de pièce d'occasion acceptée pour la carrosserie).
http://www.gn-moto.com/partie-cycle/338 ... -vei-.html

Une procédure VEI pour ça ??? :fail:
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Re: 1 mois, 2 motos

Messagepar Olivieeeer le 14 Oct 2015, 07:21

Charlo a écrit:Non mais j'ai bien conscience de ça. Sauf que trouver un cadre de TRX ailleurs que chez le particulier et avec un rapport de contrôle, ça commence à devenir très difficile.
Et je ne connais pas personnellement Huggy...


Image

Je le connaissais pas cui là. :lol:

Sinon, à pas cher, y'a ptet moyen de choper les cotes du cadre ( sur la RMT, ou en appelant un gentil redresseur ), afin de s'assurer que tout va bien avant de le monter. Je veux pas te faire flipper, mais c'est con de galérer avec une merde comme ça des années durant.
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Re: 1 mois, 2 motos

Messagepar Charlo le 15 Oct 2015, 04:53

Olivieeeer a écrit:
Charlo a écrit:Et je ne connais pas personnellement Huggy...

Je le connaissais pas cui là. :lol:

:shock:
Ah ces jeunes... :fail:
:mrgreen:


J'aurais aussi pu le mettre dans CQMMDBH :
J'ai trouvé un cadre noir comme neuf :bounce: :drool:
Merci Torax :hug:

Et puis, avis au bordelais et proches : y'a l'Charlo qui va descendre faire un p'tit coucou :kikou:
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Re: 1 mois, 2 motos

Messagepar Paulo Bar Twin le 15 Oct 2015, 06:40

Cool! Bonne nouvelle!

Ça sent encore l'apéro tout ça ^^
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Messagepar Olivieeeer le 15 Oct 2015, 11:13

Je viendrai avec mon mètre histoire de foutre la merde ! :mrgreen:
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Messagepar ToRaX le 16 Oct 2015, 06:31

Olivieeeer a écrit:Je viendrai avec mon mètre histoire de foutre la merde ! :mrgreen:


Apéro Ricard au mètre ? C'est ça ? :bounce:
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Messagepar Charlo le 19 Oct 2015, 06:54

TRX récupéré.

Image

Et déchargé. C'est tout de suite plus compliqué à manœuvrer quand il manque une roue :|
(C'est le bordel mais j'ai eu le droit à un (léger) dégât des eaux puis de fioul dans la même semaine...)

Image
Image
Image

Me v'là donc avec un RSV et un TRX à refaire (le premier est en cours de remontage avant que je le mette en vente).

Le cadre :

Image
Image

Et finalement, la ligne a pris plus que je ne le pensais :? Elle est bien tordue.
Je vois avec Chaplain cette semaine s'il peut la récupérer.

Sinon, niveau pièce. Au premier coup d'oeil, je dirais :
- Cadre ; (trouvé)
- Fourche ;
- Garde-boue (mais que j'essaierai de trouver en même temps que la fourche) ;
- Radiateur (à voir si ça se redresse) ;
- Rétroviseur gauche ;
- Tête de fourche (je pense réparable) ;
- Support tête de fourche gauche (à redresser) ;
- Araignée (à redresser) ;
- Ligne d'échappement ;
- Jante avant (à contrôler).

Olivieeeer a écrit:Je viendrai avec mon mètre histoire de foutre la merde ! :mrgreen:

Vu que tu es équipé pour ( :mrgreen: ), tu pourrais mesurer la hauteur de ta fourche stp ?
Depuis le centre de l'axe de roue jusqu'au bouchon supérieur (sans les vis de réglage).
Merci :wink:
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Re: 1 mois, 2 motos

Messagepar Olivieeeer le 19 Oct 2015, 08:07

Boaf, le radiateur, tant qu'il fuit pas. :lol: J'ai chopé un rétro neuf chez Bihr au printemps, il est identique à l'origine, et pas très cher. Araignée à redresser, franchement c'est la misère à redresser, c'est pour ça que j'en ai une d'avance ( il me faudrait beaucoup de bisous pour que je te la file, car c'est introuvable ). Ligne d'échappement, j'ai une vieille ligne dans mon stock, qu'il faut poncer, puis trouver une solution pour remplacer les brides en alu qui ont disparu ( 500 GPZ ? ). Celle ci, je peux te la filer sans bisous. :mrgreen:

Je vais aller te mesurer la longueur de ma fourche, mais je te préviens, elle est longue ! A refaire, aujourd'hui je mettrais un peu plus cher et je choperais un train avant complet d'une moto récente, genre R6 >2006, afin de profiter d'une réelle évolution de la suspension, et d'une jante plus légère.
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Re: 1 mois, 2 motos

Messagepar Charlo le 19 Oct 2015, 08:37

Olivieeeer a écrit:Je vais aller te mesurer la longueur de ma fourche, mais je te préviens, elle est longue !

Merci :hug:

Olivieeeer a écrit:Boaf, le radiateur, tant qu'il fuit pas. :lol:

Ouais mais il était comme neuf. Et vu ce que j'ai prévu pour le TRX, ca me ferait chier de rester avec un radiateur bigné.

Olivieeeer a écrit:J'ai chopé un rétro neuf chez Bihr au printemps, il est identique à l'origine, et pas très cher.

T'aurais une réf stp ?

Olivieeeer a écrit:Araignée à redresser, franchement c'est la misère à redresser

Déjà fait et ça va. Ça se fait bien je trouve. Après, tout dépend de ce qu'il faut redresser :mrgreen:
Là c'est juste le bras de fixation de rétro/haut de TDF qu'à légèrement plié :wink:

Olivieeeer a écrit:il me faudrait beaucoup de bisous pour que je te la file, car c'est introuvable

J'hésite là...
:lol:

Olivieeeer a écrit:Ligne d'échappement, j'ai une vieille ligne dans mon stock, qu'il faut poncer, puis trouver une solution pour remplacer les brides en alu qui ont disparu

Pareil. Mais je préfèrerais remettre l'Akra. Merci quand-même :hug:
Parce qu'en plus, sinon, j'ai deux échappement à trouver...

Olivieeeer a écrit:A refaire, aujourd'hui je mettrais un peu plus cher et je choperais un train avant complet d'une moto récente, genre R6 >2006

Je regarde aussi mais j'ai juste peur que ça dénature le style globale de la moto :|
L'YZF ou R1 comme la tienne lui vont parfaitement. On pourrait même croire que c'est d'origine.
Dernière édition par Charlo le 19 Oct 2015, 08:42, édité 2 fois au total.
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Re: 1 mois, 2 motos

Messagepar Godzilla le 19 Oct 2015, 08:37

Les rétros Birh, j' en ai un, et au fil du temps, le bras du rétro devient mat moche alors que l' origine de l' autre côté reste bien brillant. Pas de miracle, c' est pas de l' origine.

Mais faut le savoir pour le voir. :mrgreen:

Un garde-boue, j' en ai un un peu fendu, je sort ça tout à l' heure pour vérifier comment il est. (Bon, il est vert, faut voir si la greffe prend).
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